4 augustus 2010 ZAC Assen

2 minuten grens gehaald en eerste crash een feit.

Marko Hardeman, Z.A.C. race 4 augustus Assen.

Voor woensdag 4 augustus 2010 had ik me ingeschreven voor de derde ZAC race op Assen van het jaar. In eerste instantie waren de weersvoorspellingen niet al te goed, maar uiteindelijk bleek het mee te vallen en is het de halve dag droog gebleven.

De vorige dag was ik blijven hangen bij een snelste tijd van 2:02, en om dit te verbeteren had ik me één klasse sneller ingeschreven dan normaal. Hierdoor zou ik met snellere rijders op de baan zijn en dus kunnen zien waar ik sneller kan.

Tijdens de vrije training kwam zowaar de zon door. Lekker gereden, alleen was er niemand die voor me reed, dus ik kon me aan niemand optrekken. Wel ben ik bezig geweest om m`n rempunten te verleggen wat uiteindelijk toch een kleine verbetering van m`n persoonlijk record betekende door een 2:01.651 te rijden.

Na de sessie vertelde een kennis die een tijdje achter me gereden had dat ik vooral veel tijd liet liggen bij het insturen van Ossebroeken. Dit is een dubbele bocht naar rechts waarbij je twee keer  een apex hebt.

In de kwalificatie geprobeerd om de rempunten uit de vrije training aan te houden en om met meer snelheid Ossebroeken in te sturen. Naar mijn idee lukte het aardig, alleen kon ik geen enkele snelle ronde rijden doordat er telken mensen onderuit gingen. Uiteindelijk één snelle ronden kunnen maken, maar halverwege de tweede ging het mis. Ik kwam iets te snel aanrijden voor de Stekkenwal, maar aangezien deze bocht behoorlijk verkant is toch ingestuurd. Uiteindelijk bleek dit zelfs iets te vroeg te zijn want ik zat apex  op de curbstones. Vervolgens heb ik onder een te grote hoek te veel gas gegeven want plotseling begon m`n achterband te glijden. In een reflex het gas dicht waardoor de achterband weer grip krijgt en ik van de motor geworpen word. Ondertussen houd ik beide handen aan het stuur en hang ik naast de motor, maar na een paar meter laat ik los. Ik schuif verder over het asfalt en zie ondertussen de motor over een aarden wal heenrijden en erachter neerkomen.

Ondertussen ben ik alweer op de been en hol naar de motor om hem eventueel uit te zetten en de schade te bekijken. Aan de motor blijkt dit mee te vallen, de uitlaatdemper is kapot, wat krassen en scheurtjes in de kuipen en ze staan wat scheef op de motor.

Daarna mezelf eens bekeken, maar op een paar  schaafplekjes en een bloedblaar na was ik ook nog compleet. Wel is m`n leren pak op twee plekken compleet doorgeschuurd, en is een handschoen kapot.

Terug in de pits nog wel een troostprijs, want ik blijk in de ene snelle ronde een 1:58 gereden te hebben. De magische grens van 2 minuten is doorbroken !

Door de schade aan de uitlaat kon ik deze dag helaas niet verder rijden, volgende keer 1 september gaan we weer voor een goed race resultaat !