26 juli Zandvoort
Zandvoort 26-7-2010.
Na een nacht vol regen was het vanaf 8.00h gelukkig droog.
Vandaag gaan we testen of we het stuiteren van het achterwiel bij het remmen/terug schakelen bij hoge snelheid onder controle kunnen krijgen. ( Op Assen de laatste keer veel last van gehad )
Op Zandvoort zijn 2 rechte stukken, bij de eerste kom je in de 5e versnelling aan maar het remmen moet hier wel hard omdat je naar beneneden ( hoogte verschil in de duinen ) gaat en er een korte rechts links bocht ( Audi S bocht ) achteraan komt.
De 2e is na het rechte stuk over start finish, hier kom je in de 6e versnelling aan en moet je aanremmen voor de Tarzanbocht die door zijn verkanting wel snel is maar ook 180 graden door draait.
In de eerste sessie moest Marc nog voorzichtig doen, er waren nog natte plekken in de baan en Zandvoort is dan GLAD. Een keer brak het achterwiel uit bij het gas geven in de Vodafoon bocht, maar met het gas rustig terug draaien blijft de fiets stabiel en kan je de bocht mooi af maken. Vooral ook het gewicht goed op de buitenste step zetten zorgt er voor dat deze drift verder geen gevolgen heeft.
De volgende 3 sessie waren allemaal rommelig met verschillende rode vlag situaties ( rijder gevallen die nog op de baan ligt. Hierdoor kon Marc niet echt in z’n ritme komen en werd het oude pr van 2,10 nog niet verbeterd. 2,12 en 2x 2,14 waren de beste ronde tijden.
In de laatste sessie kon Marc wel lekker doorrijden. Het remmen voor de Tarzan bocht gaf zo wie zo geen problemen, door wat verder naar achter te gaan zitten blijft de motor stabiel en was er genoeg tijd om terug te schakelen.
Voor de Audi S had Marc de motor ook onder controle door iets minder hard te remmen maar de bocht in te sturen met slepende voorrem waren hier ook geen problemen.
Omdat de motor op dit moment perfect stuurt gaan we liever niet aan de vering schroeven om het probleem met hard remmen op te lossen omdat we daarmee waarschijnlijk ( meer ) tijd verliezen op de overige stukken van het circuit.
Een nieuw PR van 2.09 en 7e tijd in groep 3 was het resultaat, 25 september gaan we nog een poging doen om de 2,06 van Marko te evenaren.
Jefry nog bedankt voor de hulp !
|
Datum |
Jul 26, 2010 3:00:00 PM |
|
Circuit |
Circuit Park Zandvoort 4.3km |
|
Evenement |
|
|
Groep |
Groep 3 |
|
Rijder |
Marc Bouman |
|||||||
|
Beste Rondetijd |
2.09.820 |
|||||||
|
Gem.snelheid |
119.242 km/h |
|||||||
|
No. |
14 |
|||||||
|
Positie |
7 |
|||||||
|
Classification |
||||||||
|
Pos |
No. |
Name |
Best time |
In lap |
Best speed |
Diff |
Gap |
Laps |
|
1 |
1a |
1:59.451 |
4 |
129.593 |
|
|
5 |
|
|
2 |
1e |
2:03.623 |
3 |
125.219 |
4.172 |
4.172 |
3 |
|
|
3 |
1b |
2:03.685 |
3 |
125.157 |
4.234 |
0.062 |
3 |
|
|
4 |
5 |
2:05.813 |
6 |
123.040 |
6.362 |
2.128 |
7 |
|
|
5 |
16 |
2:07.278 |
5 |
121.624 |
7.827 |
1.465 |
7 |
|
|
6 |
34 |
2:09.148 |
6 |
119.862 |
9.697 |
1.870 |
7 |
|
|
7 |
14 |
2:09.820 |
4 |
119.242 |
10.369 |
0.672 |
7 |
|
|
8 |
1h |
2:09.833 |
5 |
119.230 |
10.382 |
0.013 |
7 |
|
|
9 |
10 |
2:10.117 |
5 |
118.970 |
10.666 |
0.284 |
7 |
|
|
10 |
1d |
2:10.242 |
1 |
118.856 |
10.791 |
0.125 |
3 |
|
|
11 |
3 |
2:10.360 |
7 |
118.748 |
10.909 |
0.118 |
7 |
|
|
12 |
833 |
2:11.018 |
5 |
118.152 |
11.567 |
0.658 |
6 |
|
|
13 |
50 |
2:11.752 |
7 |
117.493 |
12.301 |
0.734 |
7 |
|
|
14 |
39 |
2:12.457 |
6 |
116.868 |
13.006 |
0.705 |
7 |
|
|
15 |
134 |
2:13.837 |
2 |
115.663 |
14.386 |
1.380 |
3 |
|
|
16 |
60 |
2:14.412 |
5 |
115.168 |
14.961 |
0.575 |
6 |
|
|
17 |
26 |
2:14.486 |
6 |
115.105 |
15.035 |
0.074 |
7 |
|
|
18 |
64 |
2:14.558 |
4 |
115.043 |
15.107 |
0.072 |
7 |
|
|
19 |
19 |
2:14.962 |
5 |
114.699 |
15.511 |
0.404 |
7 |
|
|
20 |
164 |
2:16.533 |
4 |
113.379 |
17.082 |
1.571 |
4 |
|
|
21 |
17 |
2:16.587 |
6 |
113.334 |
17.136 |
0.054 |
6 |
|
|
22 |
8 |
2:17.117 |
6 |
112.896 |
17.666 |
0.530 |
6 |
|
|
23 |
40 |
2:17.425 |
5 |
112.643 |
17.974 |
0.308 |
6 |
|
|
24 |
28 |
2:17.807 |
4 |
112.331 |
18.356 |
0.382 |
7 |
|
|
25 |
24 |
2:17.840 |
5 |
112.304 |
18.389 |
0.033 |
6 |
|
|
26 |
395 |
2:18.024 |
5 |
112.154 |
18.573 |
0.184 |
6 |
|
|
27 |
25 |
2:20.267 |
6 |
110.361 |
20.816 |
2.243 |
6 |
|
|
28 |
7 |
2:20.945 |
2 |
109.830 |
21.494 |
0.678 |
3 |
|
|
29 |
911 |
2:24.354 |
2 |
107.236 |
24.903 |
3.409 |
4 |
|
|
30 |
20 |
2:25.092 |
6 |
106.691 |
25.641 |
0.738 |
6 |
|
|
31 |
22 |
2:27.926 |
4 |
104.647 |
28.475 |
2.834 |
6 |
|
|
32 |
585 |
2:28.221 |
6 |
104.439 |
28.770 |
0.295 |
6 |
|


